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Vale que el titular parece un anuncio de TV a altas horas de la madrugada. Pero intentaremos demostraros que tiene bastante de cierto.
Cuando uno se decide a cambiar el coche por la bici o el running o ambas disciplinas mezcladas para desplazarse en su día a día normalmente lo hace pensando en la salud y el medio ambiente. Y si bien compartimos las ventajas en esos aspectos hoy os vamos a hablar del vil metal, de cuánto dinero podéis ahorrar desplazándoos con vuestra propia energía.
Coste de tener un vehículo en propiedad
En España la media de coste de adquisición de un vehículo es de unos 19000 € y de media ‘duran’ unos 13 años (un poco menos en realidad pero así facilitamos el cálculo). Como el coche también lo utilizamos para más cosas vamos a asumir solo la mitad del gasto de comprar en este mini estudio de costes. A este gasto hay que sumar el seguro (unos 600 € al año), los impuestos (estimaremos 100 € al año aunque dependerá de la ciudad donde vivamos), coste de la ITV… En resumen y para no extendernos demasiado, el coste de poseer y mantener un vehículo superaría los 33€ cada 100 kilómetros y si no te crees nuestras cuentas este completo estudio de 2012 es aun más duro.
Así que si sólo usas el coche para ir al trabajo y tienes 10km de viaje (lo que es bastante menos que la media), desplazándote en bici o a pie estarás ahorrando unos 140€ al mes. Y vale que tendrás que comprar o restaurar una bici si no dispones de ella o pagar el servicio de alquiler, incluso puede que valores la compra de las zapatillas para correr… pero estamos convencidos de que tu próximo aumento de sueldo lo tienes al alcance de la mano… o de los pies.
Bonus: puedes añadir el ahorro en terapias para el estrés producido por los atascos…
Todos sabemos de las ventajas del ejercicio aeróbico moderado, pero cuando nos planteamos aprovechar el trayecto hasta el trabajo para complementar nuestro entrenamiento se nos plantean una serie de retos, sobre todo logísticos. Si a eso le sumamos el frio y la lluvia del invierno, puede ocurrir que decaigamos en nuestros buenos propósitos.
Por eso en EntrenandoAlCurro queremos ayudaros a encontrar el mejor material cuando las condiciones no son las más amigables. En este artículo os mostramos las mejores zapatillas (a nuestro juicio) para enfrentaros al invierno con garantías.
Las zapatillas de esta lista ofrecen protección contra la lluvia y tienen suelas específicamente preparadas para agarrar mejor en superficies resbaladizas. Además hemos buscado aquellas con una línea más discreta para todos los que no tenéis la oportunidad de cambiaros de calzado y no quereis pregonar vuestra afición al run commuting.
Nike Air Zoom Pegasus 37 shield
La Pegasus es todo un icono en el mundillo runner y la iteración número 37 mejora a las versiones anteriores con la incorporación de la espuma React. Es una zapa ideal para los corredores de hasta 80kg, corredoras de 65, y entrenos a ritmos medios y lentos. aunque hay quien la usa para todo y no quiere otra. Si pesáis más y no tenéis buena técnica es preferible usarlas en distancias más cortas.
La membrana os va a mantener secos, salvo que la lluvia sea torrencial o metáis el pie en buen charco, y la suela agarra bastante bien en asfalto mojado. Además de vez en cuando hay ofertones en la página de Nike.
Brooks Ghost 13 GTX
La Ghost es una de nuestras zapas favoritas para el entrenamiento diario en general. Es cómoda, fácil y aguanta bien las tiradas largas aun cuando seas un corredor de hasta 90 ó 95 kg o corredoras de 75kg. El drop de 12mm. la hacen fácil para los talonadores. En breve publicaremos una prueba de larga duración de la versión 'normal' pero ya os adelantamos que ha aguantado fenomenal. La suela de la versión GTX es ideal para correr en mojado y el upper usa la membrana Gore-tex lo que nos asegura ventilación y llegar al trabajo con los pies secos.
Con una línea estética más cercana a los sneaker de moda que a las zapatillas de running la PulseBoost HD Winter es de esas zapatillas que engañan.
Es perfectamente válida para los entrenamientos diarios y, aunque no da el tacto de la UltraBoost la relación calidad precio es excelente. Muy amortiguada y con un knit comodísimo que se ajusta como un guante.
La suela Continental es de lo mejorcito para correr en mojado que se puede comprar, el upper repele el agua y la nieve fina.
Además nos encanta su línea para llevarlas todo el día.
Nuestra elección para los pronadores llega de la mano de los japoneses de asics con la versión 9 de la GT-2000. Mucho más correctora que la eterna Kayano es toda una garantía de estabilidad y durabilidad. No es la zapa más discreta pero es una de las mejores opciones cuando necesitamos soporte y disponer de membrana impermeable. El tacto no es blando pero no os dejéis engañar porque tiene amortiguación de sobras. Apta para pesos pesados y distancias largas.
Si te decides por una de estas zapatillas, cuéntanos que tal la experiencia y mándanos fotos de tu camino al curro. También puedes mandarnos fotos de tus actuales zapas y contarnos a tod@s qué es lo que más os gusta del run commuting. Nos tienes en Facebook, Instagram, Twitter y Telegram.
El Gobierno local de la ciudad prevé antes de 2026 del cierre de la mitad de sus plazas de aparcamiento en superficie.
Con esta medida se pretende impulsar el transporte público y la bicicleta.
«No podemos seguir utilizando el 50 % de la capital para el automóvil cuando este tipo de transporte no representa más que el 13 % de los desplazamientos», dijo en el diario Le Parisien el responsable de la Transformación del Espacio Público y el Transporte del ayuntamiento, David Belliard.
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