Oonee Mini Pod

Aparcamiento seguro y novedoso para bicicletas – Oonee Mini

Esta primavera Nueva York verá en sus calles sus dos primeros Oonee Mini . Este curioso invento promete invertir el espacio consumido por un coche de tamaño medio en aparcamiento seguro, sostenible e inteligente para 10 bicicletas. 

Con este sistema, además de apoyar la movilidad sostenible, se espera proteger del robo las bicicletas. Hay que decir que este proyecto surgió cuando al fundador de la compañía le robaron por tercera vez su bici.

Oonee Mini Pod

Las características tecnológicas y operativas del Oonee Mini incluyen tecnología de acceso inteligente, que permite el desbloqueo con una tarjeta de acceso o un teléfono inteligente. Además esta elegante solución se integra en el entorno gracias la posibilidad de contar con una jardinera personalizable en su cubierta.

Como coloquialmente se dice, del uso viene la idea, en este caso los creadores conocen su ciudad y dotan a estas cápsulas una pintura en polvo resistente a los arañazos que ayuda a proteger el Oonee Mini  del vandalismo y los daños, mientras que su acabado brillante asegura que las cápsulas sean reflectantes y visibles durante la noche.

Oonee Mini Pod Park

 

A nosotros nos encantaría que esto fuera realizad, y que pronto nos encontráramos este tipo de equipamiento en nuestras ciudades. Todos sabemos en mayor o menor medida lo complicado que es dejar tu bici segura . ¿Cuál es tu opinión? 

 

Imágenes extraídas de www.ooneepod.com 

Transformar nuestras ciudades

Transformar nuestras ciudades

De uno u otro modo, nuestra dependencia de los vehículos a motor provoca anualmente unos 3.2 millones de muerte. Por es eso son importantes las políticas que integren soluciones que combatan conjuntamente a dos de los mayores riesgos para la salud, como son la mala calidad del aire y la inactividad física.

Transformar nuestras ciudades: buenas prácticas hacia un aire limpio y el transporte activo. Este es el título del artículo publicado en 2019 por Andrew Glazener y Haneen Khreis.

En este artículo encontramos referencias a algunas acciones concretas y datos sobre las intervenciones que se están realizando en muchos países occidentales para corregir los problemas de calidad del aire, pese a que los mayores riesgos para la salud se encuentren en África, Asia y países del Mediterráneo Oriental. Es bien conocido que la contaminación del aire ha ido aumentando en los países en vías de desarrollo mientras que los países occidentales, poco a poco va disminuyendo. Un contribuyente clave a esta contaminación es el transporte por carretera, ya que no solo aporta contaminantes los gases expulsados por los escapes, también hay que contar las partículas contaminantes liberadas debido a la degradación de los propios vehículos y de las carreteras, agravándose más si cabe debido a la proximidad de muchos hogares a vías con mucho tráfico.

Por todo esto, muchas ciudades se han enfocado en reducir la contaminación del aire y la inactividad física para mejorar la salud de la población. Oslo, París y Madrid ya planean prohibir los automóviles en el centro de sus ciudades (o lo han hecho ya) para mitigar el cambio climático, reducir las emisiones de los vehículos y fomentar caminar y moverse en bicicleta.

Riesgo – beneficio

Mientras se corrigen los elevados niveles de contaminación urbana, se nos plantea una duda ¿superan los bencificios del desplazamiento activo a la exposición a la contaminación durante el desplazamiento?

En el artículo lo explican claramente, con cifras y referencias a estudios. Aquí solo ponemos la conclusión. SI, los beneficios del desplazamiento activo sobre el organismo, superan a los perjuicios causados por la contaminación sobre el mismo. 

“En el contexto urbano anual global, las personas podrían caminar durante 16h o montar en bicicleta durante 7  horas, cada día, antes de que dejen de recibir beneficios de la actividad debido a la exposición a la contaminación del aire”

Buenas prácticas

  • Políticas de reducción del uso del automóvil.
  • Integración de nuevas tecnologías en el transporte.
  • Mejoras en el diseño urbano para mejorar la usabilidad por ciclistas y peatones.
  • Provisión de espacios verdes.
  • Fomento del uso del transporte público.
“Los impactos positivos en la salud de estas medidas pueden maximizarse mediante su integración (o agrupación en paquetes) pero no será inmediato y puede tardar  años en realizarse plenamente. Sin embargo, sus éxitos dan impulso a un movimiento global para reducir la dependencia del automóvil y hacer que las ciudades sean más saludables y activas.”

En Entrenando al Curro, creemos que esta última frase que hemos tomado del artículo, resume nuestro punto de vista e ilusión. Ver nuestras ciudades libres de contaminación y con gente sana. Tampoco pedimos tanto ¿no? o ¿si?.

Fuentes

Artículo completo: Transforming Our Cities: Best Practices Towards Clean Air and Active Transportation

Imagen destacada: Artur Lysyuk on Unsplash

Beneficios del desplazamiento activo para la salud

En este estudio nos confirman los beneficios del desplazamiento activo para salud. Las personas que se desplazan de manera activa al trabajo tienen un riesgo significativamente menor de mortalidad en general y una menor incidencia de enfermedades cardiovasculares y de diabetes.

Mucho se ha hablado en los últimos años del impacto de la inactividad física como factor de riesgo para las enfermedades no contagiosas. Por este motivo la Organización Mundial de la Salud está lanzando continuamente mensajes para que la población aumente sus niveles de actividad física, el último bajo el epígrafe #EveryMoveCounts . En esta entrada os hicimos un resumen y tenéis los enlaces a toda la información actualizada.

No es nada nada que no se supiera, pero en el metaanálisis Active Commuting and Multiple Health Outcomes: A Systematic Review and Meta-Analysis le ponen cifras. En él los investigadores/as de la Universidad de Florencia y del Hospital Universitario Careggi analizan los datos de treinta y tres trabajos, relacionados con la repercusión en la salud de los desplazamientos activos. En total tiene un alcance de 531.333 sujetos.

Los resultados muestran que las personas que se trasladan de manera activa, ya sea andando o en bicicleta, ven reducido en un 30% el riesgo de padecer diabetes. En el caso concreto de los desplazamientos en bicicleta la reducción en cuanto al riesgo de mortalidad general es de un 24%  llegando a un 25% de reducción en el caso de mortalidad por cáncer.

Figure2 - Active Commuting and Multiple Health Outcomes

En general la mayoría de los estudios sugieren que los desplazamientos activos tienen un impacto positivo en la obesidad y en el sobrepeso. En uno de los metaanálisis incluidos en este trabajo encontró que el efecto de hacer desplazamientos activos generaba una reducción de un 11% en el riesgo cardiovascular.

Figure 3 - Active Commuting and Multiple Health Outcomes

 

Una vez más queda constancia de la importancia de la actividad física como herramienta para mejorar nuestra salud y prevenir enfermedades. Quedan muchos datos por tomar y analizar para cuantificar con exactitud los beneficios del desplazamiento activo para salud. Seguramente en los próximos estudios se concretarán más acciones para mejorar nuestra salud a través del ejercicio físico. 

Fuentes y enlaces:

Artículos completo en PubMed: Active Commuting and Multiple Health Outcomes: A Systematic Review and Meta-Analysis 

 

Imagen destacada: Imagen de Arek Socha en Pixabay